伴随着改革开放的深化和国民经济开展，铁路运输中的各种治安事端隐患也逐步增加，各种意外突发性事端，问题底子存在于铁路路轨、路基、信号灯、道岔、铁路桥梁等根本路况的巡查；铁路机车仪器、外表等车况的巡查；应用于铁路沿线的设备、通讯线路的巡查。尽管办理中心让巡线员、检修员定时巡检,因为岗位作业人员思维麻木、玩忽职守、存在幸运心里，事端份额约占80%以上。现在运用的铁路巡检方法主要有根据信息钮扣的巡检体系和根据RFID的巡检体系。
         1、根据RFID的巡检(更) 体系
      根据RFID的体系是一种运用射频完结非触摸双向通讯的射频自动识别技能,体系由读卡器与射频卡两部分组成。RFID的根本特色是读卡器和射频卡不需求直触摸摸,它们之间的能量传输和信息交流是经过电磁耦合或许电感耦合来完结的。RFID的非触摸读取信息的特色尽管克服了信息钮扣体系的缺点，可是也有其缺点，主要是: 1、RFID巡检体系记载的是离散散布的巡检核的信息，无法记载巡检途径，不能运用于线路巡检。2、 体系只记载了读取射频卡时的时刻，有或许巡检人员读取信息后就脱离,并没有仔细检查设备关于需求开箱检查的设备,无法考察巡检人员是否按操作标准检查了设备。
         2、根据信息钮扣的电子巡检(更)体系
        信息钮扣是一种自动识别芯片，安装在巡检设备 上巡检人员手持巡检仪碰触信息钮扣读取信息。执行任务时把巡检仪记载成果传送到巡检办理服务器,供相关的办理人员考察。这种巡检仪的缺点是: 1、巡检仪与信息钮扣有必要+分精确地触摸才干读取信息，操作起来很不便利，尤其在晚上。2、信息钮扣需与巡检仪触摸，必定是显露的，易被损坏3、信息钮扣易受污染，形成触摸不良。
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