RFID手持机在矿场车辆进出管理中的应用。
       一、 需求背景

　　在煤矿企业，现场作业中工程车会连续不断的拉沙、拉土、拉煤等，这些工程车工作时间长，车辆多，运送次数多，如果按传统的计费方法靠人工登记，容易犯错，登记效率也很低。矿区环境非常恶劣，工作人员很难长时间在户外对车辆进行登记。如果矿场车辆进出管理系统选用研维智能手持机登记出入的方法，可提高工作效率。

　　二、 系统运用

　　矿场现场崎岖不平，很难架起过多设备，本系统选用无线通信方法，在运送起点及结尾进出口处各架起一个基站，车辆上装置有源车辆标签，则车辆经过进出口即可被设别，且系统可分析记载其进出状况，以此判别该车辆运送次数及当次运送所花费时间等等，整体系统选用无线通信，确保现场施工。。

　　1、车辆到站检测

　　在采矿点及车辆卸料点出入口可别离放置基站，车辆经过即被识别到，系统会依据车辆在两地到位情况判别车辆是否完结一次运送，亦可在某点出入口前后相隔必定距离各放置一基站，运送车辆出入工地时依次经过门口基站，系统会依据其先后顺序，判别车辆的行进方向。

　　2、薪酬核算

　　系统可设置单次运送费用，依据系统记载的进出次数和单次运送费用，算出总费用，便利结算。

　　3、核算效率分析

　　系统可核算运送车辆的装货时间、运送时间等等，可用此作为奖罚评判基础及工程工时核算依据等等。

　　三、 系统优势

　　1、有用保证性强

　　运送车辆为金属物体，金属关于无源标签而言具有较强吸收性，而有源车辆标签具有较高抗干扰性，可保证系统安稳有用。

　　2、作业时间长

　　车辆标签用到的是低数据量、低功耗的无线技术，休眠功耗为uA等级，这样车辆标签电池能够长时间作业，电池寿数能够长达2~3年。

       3、无死角识别

　　因为车辆标签的无线信号是以球面波的方法发送出去，这样对装置在车辆的车辆标签装置方向没有苛刻要求，不论车辆以哪个方向经过道口，都能被基站识别。

　　4、扩展功用强

　　在车辆装置了车辆标签后，除了能够完结在经过道口被识别的功用外，可结合后台系统做更多扩展功用，如：可经过沿途多点布设进行车辆行车轨迹监控，可经过在停车场布设基站进行闲时车辆防盗监控。

　　5、辐射影响小

　　无源标签作业时需求基站供给能量，所以对基站的无线信号发射功率相对要求较高，当无线信号功率到达必定值时会对人体有损害。相对无源标签，车辆标签可本身供给能量，这样基站和标签的发射功率能够做得比较小，相当于手机功率的0.01倍。