PDA在公共自行车定位防盗系统中的应用。

       一、简述

　　相比较公共自行车比共享单车管理上有着一定的优势，不会造成单车扎堆影响正常的交通现象。伴随着征服的投资力度加大，群众可以在更多的地方租凭公共自行车。然而，公共自行车的被盗事情一直以来都是十分头痛的问题，群众租赁过程中被盗，特别是网点自行车批量被偷越来越常见，而且目前还没有一种很好的机制保证公共自行车的安全。

　　二、 需求简介

　　每辆公共自行车都装置一个有源标签，每个自行车网点装置一个基站。

　　1、丢失追踪

　　每辆公共自行车装置一个防盗标签，每个租赁网点装置一个基站，系统能够对其24小时进行定位。当自行车被偷或者丢失以后，失主向有关部门挂失，确认车主信息后，管理员可根据车辆租赁记载查询到相应车辆信息，然后在防盗系统输入自行车相关信息，后定位到挂失自行车的方位和行车轨道。

　　2、稽察工作

　　通过系统可以定位到被偷自行车的行车轨道，管理人员可以通过PDA到附近基站点附件查找，手持机PDA具有方向指引功用。

　　3、效应扩展

　　系统建造完善后，可使民众私家车辆进行防丢定位管理，构成社会治安维护定位智能网。

　   4、建造云数据

　   每个自行车都有自己的标签，标签中会记载自行车的信息，比如：车牌、生产日期、生产厂家、车架号、相片等信息，为城市公共自行车的管理构建了一个条理清晰的云数据库。

　   三、系统优势

　   1、作业时间长

　　有源标签用到的是低数据量和低功耗的无线技术，休眠功耗为μA等级，如此保证有源标签的电池作业时刻可长达3年。

       2、读写间隔远

　　防盗标签读写的距离比较远，系统会控制在100m规模的区域对公共自行车进行监控，这样在对自行车进行监控管理时，能够快速读取自行车的信息。

　　3、辐射影响小

　　相对无源标签，有源标签可本身供给能量，这样基站和标签的发射功率能够做得比较小，辐射为手机辐射的1/100。

　　4、无死角识别

　　因为有源标签的无线信号是以球面波的方法发送出去，这样对装置在自行车上的有源标签的装置方向没有要求，不论设备以哪个方向经过路口，都能被基站识别。